Ikrek 6

Ikrek 6
A Gemini 6 küldetés jelvénye.
A Gemini 6 küldetés jelvénye.
A küldetés adatai
HajóTitan II-GLV
Legénység2 férfi
Kiadási dátum
13:37:26 GMT
kilövőállásKennedy Űrközpont , Florida
LC-19
Leszállás dátuma
15:28:50 UT
leszállóhelyAtlanti-óceán
23° 35′ é. sz., 67° 50′ ny
Időtartam1 nap, 1 óra
51 perc
24 másodperc
Pályaparaméterek
A pályák száma16
Tetőpont359,4  km
Földközel161 km_ 
Orbitális periódus88,7  perc
Döntés28,97°
A legénység fotója
Thomas Stafford, Walter Schirra
Thomas Stafford , Walter Schirra
Navigáció

A Gemini 6A (hivatalosan Gemini VI-A) a Gemini program ötödik emberes küldetése és a tizenegyedik amerikai emberes űrmisszió. A repülés célja találkozási manőverek kialakítása a térben, a cél elérve, de végső elrakás nélkül. 2010-től a kapszula az Egyesült Államokban , Oklahoma Cityben , az Oklahoma History Centerben látható .

Legénység

Tartalék legénység

Eredeti cél

A Gemini 6 lesz az első küldetés, amely egy Agena célrakétával dokkolt , amelyet egy órával negyvenegy perccel azelőtt indítottak körpályára 286 km-es magasságban. A találkozást legkorábban az Ikrek negyedik keringése során kell megtenni. Négy dokkolási gyakorlatot terveznek, huszonnégy órát meg nem haladó küldetésre [ 1 ] . A hadműveletet október 25-re tervezik, de 6 perccel indulása után a rakéta repülés közbeni robbanása megszakítja az Agenával való összeköttetést, és a küldetést megszakítják, miközben a Gemini 6 legénysége a kapszulában ült, beszállásra készen. -off [ 2 ] .

Felülvizsgált cél

A NASA egy másik küldetést is tervez (Gemini 6A néven): a Gemini 7 után nyolc nappal indítanak kilövést, és egy orbitális találkozást a két jármű között kevesebb mint egy méterrel egymástól, de dokkolás nélkül, mert a járműveket nem erre tervezték. A Gemini 6 elindításának elengedhetetlen feltétele a Titan-Gemininek szentelt 19 -es kilövőkomplexum előkészítése a Gemini 7 indítása után hét-tíz nappal a szokásos minimum három hét helyett [ 3 ] .

A repülés menete

A 19-es kilövőállás enyhén megsérült, helyreállítása egy nappal az előrejelzések előtt tartott, és az első kilövési kísérletrede egy 5 cm átmérőjű elektromos csatlakozás megszakadása miatt a hajtóművek közvetlenül kirúgásuk után leálltak. Az űrhajósokat két órával később kiemelik a kapszulából.

A Gemini 7 célpont pályája december 10-én körkörös, az apogeustól 301 km-re és a perigeumtól 298 km-re, aminek le kell egyszerűsítenie a Gemini 6 manőverszámításait [ 4 ] . A Gemini 6 elindítása végre sikeres volt a harmadik próbálkozásra, a13:37-kor ( GMT ). A Gemini 6 alacsonyabb pályára áll, mint a célpontja, 160 km-es perigéjével. Ezt a pályát fokozatosan emelik a Gemini 6 motorok egymást követő gyújtásai.

A Gemini 7-et a Gemini 6 látta.

A Gemini 6 radarja több mint 400 km -re érzékeli a Gemini 7 transzponderét,  és közvetlen rádiókapcsolat jön létre a hajók között. Schirra ezután betölti a számítógépettábla, hogy a randevú. GMT 18:58-kor a Gemini 7-tel vizuális kapcsolatot létesítettek a helymeghatározó villogói, amelyek percenként 80 villanást bocsátottak ki, 48 km-re láthatóan. 19:17 GMT-kor a két gép mindössze 14 km-re van egymástól, 19:21-kor GMT-kor már csak 6 km a távolság, és a Schirra lassítani kezd, hogy ne előzze meg a Gemini 7-et. 19:37-kor GMT Stafford bejelentette, hogy a két hajó 40 méterre repül egymástól. A következő néhány órában a Schirra a Gemini 7 körül kering, és a köztük lévő távolságot 300 lábról 12 hüvelykre változtatja  , így az űrhajósok láthatják egymást az ablakon keresztül, kedveskedhetnek egymással, és látványos fényképeketkészíthetnek .

vicc és zene

Mielőtt visszatérnének a légkörbe, Schirra és Stafford viccet csinálnak: bejelentik a houstoni űrközpontnak, hogy egy azonosítatlan repülő tárgyat észleltek, amelynek jeleit próbálják felvenni, és hirtelen Jingle Bells -t játszanak egy szájharmonikán és harangokon . pontosítva, hogy éppen egy fehérszakállú űrhajós haladt el mellettük egy szánon, és "Boldog karácsonyt" kívánt nekik [ 6 ] . Ez volt az első alkalom, hogy (engedély nélkül vett) hangszereket az űrben játszottak [ 7 ] .

A visszautazás december 16-án 15 óra 29 perckor történik precízen, a tervezett ponttól mindössze 10  km -re történő leszállással és a tervezett időponthoz képest egy perces eltéréssel. A kabint és az űrhajósokat később helikopterek veszik fel a USS  Wasp repülőgép-hordozóról .

Jegyzetek és hivatkozások

Értékelések

  1. a és b A zárójelben lévő szám a korábbi űrküldetések számát jelöli, beleértve az itt leírtakat is.

Hivatkozások

  1. Le Progrès , 1965. október 12. és 1965. október 25.
  2. 1965. október 26-i haladás
  3. 1965. október 28-i haladás
  4. 1965. december 12-i haladás
  5. 1965. december 16-i haladás
  6. Az 1965. december 17-i haladás
  7. " Ikrek 6: Jingle  Bells

Bibliográfia

  • (in) Barton C. Hacker és James M. Grimwood, On the Shoulders of Titans: A History of Project Gemini , ( online olvasható )
    A Gemini Program története (NASA-dokumentum: Különleges kiadvány-4203)
  • (en) Ben Evans, Menekülés a föld kötelékei elől: az ötvenes és hatvanas évek , Springer, ( ISBN  978-0-387-79093-0 )
    Az első emberes küldetések a Gemini programig bezárólag

Lásd is

Más Wikimedia projektekről:

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek