Ikrek 6
Ikrek 6 | ||||||||
![]() A Gemini 6 küldetés jelvénye. | ||||||||
A küldetés adatai | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hajó | Titan II-GLV | |||||||
Legénység | 2 férfi | |||||||
Kiadási dátum | 13:37:26 GMT | |||||||
kilövőállás | Kennedy Űrközpont , Florida LC-19 | |||||||
Leszállás dátuma | 15:28:50 UT | |||||||
leszállóhely | Atlanti-óceán 23° 35′ é. sz., 67° 50′ ny | |||||||
Időtartam | 1 nap, 1 óra 51 perc 24 másodperc | |||||||
Pályaparaméterek | ||||||||
A pályák száma | 16 | |||||||
Tetőpont | 359,4 km | |||||||
Földközel | 161 km_ | |||||||
Orbitális periódus | 88,7 perc | |||||||
Döntés | 28,97° | |||||||
A legénység fotója | ||||||||
![]() Thomas Stafford , Walter Schirra | ||||||||
Navigáció | ||||||||
| ||||||||
módosítani ![]() |
A Gemini 6A (hivatalosan Gemini VI-A) a Gemini program ötödik emberes küldetése és a tizenegyedik amerikai emberes űrmisszió. A repülés célja találkozási manőverek kialakítása a térben, a cél elérve, de végső elrakás nélkül. 2010-től a kapszula az Egyesült Államokban , Oklahoma Cityben , az Oklahoma History Centerben látható .
Legénység
- Walter Schirra (2) [ 1. jegyzet ] , parancsnok
- Thomas Stafford (1) [ 1. jegyzet ] , pilóta
Tartalék legénység
- Gus Grissom , parancsnok
- John Young , pilóta
Eredeti cél
A Gemini 6 lesz az első küldetés, amely egy Agena célrakétával dokkolt , amelyet egy órával negyvenegy perccel azelőtt indítottak körpályára 286 km-es magasságban. A találkozást legkorábban az Ikrek negyedik keringése során kell megtenni. Négy dokkolási gyakorlatot terveznek, huszonnégy órát meg nem haladó küldetésre [ 1 ] . A hadműveletet október 25-re tervezik, de 6 perccel indulása után a rakéta repülés közbeni robbanása megszakítja az Agenával való összeköttetést, és a küldetést megszakítják, miközben a Gemini 6 legénysége a kapszulában ült, beszállásra készen. -off [ 2 ] .
Felülvizsgált cél
A NASA egy másik küldetést is tervez (Gemini 6A néven): a Gemini 7 után nyolc nappal indítanak kilövést, és egy orbitális találkozást a két jármű között kevesebb mint egy méterrel egymástól, de dokkolás nélkül, mert a járműveket nem erre tervezték. A Gemini 6 elindításának elengedhetetlen feltétele a Titan-Gemininek szentelt 19 -es kilövőkomplexum előkészítése a Gemini 7 indítása után hét-tíz nappal a szokásos minimum három hét helyett [ 3 ] .
A repülés menete
A 19-es kilövőállás enyhén megsérült, helyreállítása egy nappal az előrejelzések előtt tartott, és az első kilövési kísérletrede egy 5 cm átmérőjű elektromos csatlakozás megszakadása miatt a hajtóművek közvetlenül kirúgásuk után leálltak. Az űrhajósokat két órával később kiemelik a kapszulából.
A Gemini 7 célpont pályája december 10-én körkörös, az apogeustól 301 km-re és a perigeumtól 298 km-re, aminek le kell egyszerűsítenie a Gemini 6 manőverszámításait [ 4 ] . A Gemini 6 elindítása végre sikeres volt a harmadik próbálkozásra, a13:37-kor ( GMT ). A Gemini 6 alacsonyabb pályára áll, mint a célpontja, 160 km-es perigéjével. Ezt a pályát fokozatosan emelik a Gemini 6 motorok egymást követő gyújtásai.
A Gemini 6 radarja több mint 400 km -re érzékeli a Gemini 7 transzponderét, és közvetlen rádiókapcsolat jön létre a hajók között. Schirra ezután betölti a számítógépettábla, hogy a randevú. GMT 18:58-kor a Gemini 7-tel vizuális kapcsolatot létesítettek a helymeghatározó villogói, amelyek percenként 80 villanást bocsátottak ki, 48 km-re láthatóan. 19:17 GMT-kor a két gép mindössze 14 km-re van egymástól, 19:21-kor GMT-kor már csak 6 km a távolság, és a Schirra lassítani kezd, hogy ne előzze meg a Gemini 7-et. 19:37-kor GMT Stafford bejelentette, hogy a két hajó 40 méterre repül egymástól. A következő néhány órában a Schirra a Gemini 7 körül kering, és a köztük lévő távolságot 300 lábról 12 hüvelykre változtatja , így az űrhajósok láthatják egymást az ablakon keresztül, kedveskedhetnek egymással, és látványos fényképeketkészíthetnek .
vicc és zene
Mielőtt visszatérnének a légkörbe, Schirra és Stafford viccet csinálnak: bejelentik a houstoni űrközpontnak, hogy egy azonosítatlan repülő tárgyat észleltek, amelynek jeleit próbálják felvenni, és hirtelen Jingle Bells -t játszanak egy szájharmonikán és harangokon . pontosítva, hogy éppen egy fehérszakállú űrhajós haladt el mellettük egy szánon, és "Boldog karácsonyt" kívánt nekik [ 6 ] . Ez volt az első alkalom, hogy (engedély nélkül vett) hangszereket az űrben játszottak [ 7 ] .
A visszautazás december 16-án 15 óra 29 perckor történik precízen, a tervezett ponttól mindössze 10 km -re történő leszállással és a tervezett időponthoz képest egy perces eltéréssel. A kabint és az űrhajósokat később helikopterek veszik fel a USS Wasp repülőgép-hordozóról .
Jegyzetek és hivatkozások
Értékelések
- A zárójelben lévő szám a korábbi űrküldetések számát jelöli, beleértve az itt leírtakat is.
Hivatkozások
- Le Progrès , 1965. október 12. és 1965. október 25.
- 1965. október 26-i haladás
- 1965. október 28-i haladás
- 1965. december 12-i haladás
- 1965. december 16-i haladás
- Az 1965. december 17-i haladás
- " Ikrek 6: Jingle Bells "
- (hu) Ez a cikk részben vagy egészben a Wikipédia angol nyelvű " Gemini 6A " című cikkéből származik ( lásd a szerzők listáját ) .
Bibliográfia
- (in) Barton C. Hacker és James M. Grimwood, On the Shoulders of Titans: A History of Project Gemini , ( online olvasható )A Gemini Program története (NASA-dokumentum: Különleges kiadvány-4203)
- (en) Ben Evans, Menekülés a föld kötelékei elől: az ötvenes és hatvanas évek , Springer, ( ISBN 978-0-387-79093-0 )Az első emberes küldetések a Gemini programig bezárólag
Lásd is
Kapcsolódó cikkek
Külső linkek
- Kennedy Űrközpont : Gemini VI