Ikrek 7

Ikrek 7
A Gemini 7 küldetés jelvénye.
A küldetés adatai
Hajó	Titan II-GLV
Legénység	2 férfi
Kiadási dátum	1965. december 4 19:30:03 GMT
kilövőállás	Kennedy Űrközpont , Florida LC-19
Leszállás dátuma	1965. december 18 14:05:04 GMT
Leszállóhely	Atlanti-óceán 25° 25′ é. sz., 70° 06′ ny
Időtartam	13 nap, 18 óra 35 perc 1 másodperc
Pályaparaméterek
A pályák száma	206
Tetőpont	328,2  km
Földközel	161,6  km
Orbitális periódus	89,39  perc
Döntés	28,89°
A legénység fotója
Jim Lovell , Frank Borman
Navigáció
Ikrek 6 Ikrek 8
módosítani

A Gemini 7 (hivatalos nevén Gemini VII ) a Gemini program negyedik emberes küldetése és a tizedik amerikai emberes űrmisszió. A közel 14 napos rekordrepülés megerősíti a Föld-Hold utazás emberi fiziológiai lehetőségét, és a Gemini 6 -tal elért űrrepülési kapacitást .

2010-től a kapszula a Steven F. Udvar-Hazy Centerben van kiállítva , Chantilly államban, Virginia államban , az Egyesült Államokban .

Legénység

• Frank Borman (1) ^{[ 1. jegyzet ]} , parancsnok
• Jim Lovell (1) ^{[ 1. jegyzet ]} , pilóta

Tartalék legénység

• Edward White , parancsnok
• Michael Collins , pilóta

Gólok

A Gemini 5 legénysége (1965. augusztus) miután nyolc napot keringett, a Gemini 7 (december) célja, hogy az űrben tartózkodás időtartamát két hétre emelje, hogy felmérje, milyen mértékben bírják az emberek a súlytalanságot ebben az időszakban, ami szükséges a Hold elvégzéséhez. az Apollo program felderítő repülése . Ennek eredményeként a Gemini 7 teljesen meg volt töltve készletekkel és üzemanyaggal, és 3240  kg -mal nyomott , 90 kg-mal többet, mint a nyolc napig repült Gemini 5 ^{[ 1 ]} .

A Gemini 5 és Gemini 7 között az októberre tervezett Gemini 6 repülése volt, amelynek célja egészen más volt: dokkolni egy Agena célrakétával , hogy teszteljék a két hajó közötti találkozási eljárásokat , amelyekre szintén szükség lenne egy Apollo-küldetés során. .

Az Agena rakéta kilövésének sikertelensége miatt a Gemini 6 repülését elhalasztották, és úgy döntöttek, hogy a Gemini 7-tel egy időben repüljük, utóbbi szolgált célpontként. Ehhez a Gemini 7 egy radartranszponderrel van felszerelve, amely visszhangozza a Gemini 7 radarját, és két jelzővillogóval. Ezt a találkozást azonban nem követi dokkolás, mivel nincs összekötő mechanizmus két azonos típusú edény között ^{[ 1 ]} .

A repülés menete

A Gemini 7-et a Gemini 6 látta.

Ugyanaz, más szemszögből.

A Gemini 7 indítása és keringése december 4-én zökkenőmentesen zajlott, kezdeti perigeusa 160 km volt, és mégis a vártnál alacsonyabb apogeus, 337 km helyett 325 km. A Gemini 7 űrszonda formációban repül Titan II rakétájának utolsó fokozatával . A kísérletnek két és fél pályán kellett volna tartania, de tizenhét perc után, amikor az üzemanyag-fogyasztás a vártnál nagyobbnak bizonyult, Borman úgy döntött, hogy saját pályáján folytatja. A Gemini 7 üzemanyagcelláját ellátó alacsony oxigénnyomás problémája gyorsan megoldódik ^{[ 1 ]} .

December 6-án és két napra Lovell levette szkafanderét , amely bár könnyebb volt, mint elődei viselete, mégis nyolc kilót nyomott. Lovell levetkőztetése, aminek tíz percig kellett volna tartania, a kabin szűkös körülményei miatt több időt igényel. A biztonsági intézkedések arra szólítják fel az egyik űrhajóst, hogy viselje az öltönyét, így Borman csak a sisakját veszi le. Az űrhajósok ezért felváltva könnyítik a ruhájukat és meleg fehérneműben maradnak, hogy ellenőrizzék testük reakcióit, és megbizonyosodjanak arról, hogy a környezetüket fenntartó rendszer megfelelően működik, ami nem volt így a Gemini 5 során, amikor jégcsapok keletkeztek a kabinban. ^{[ 2 ]}. A kabin fedélzetén azonban kissé szűkös volt a hőmérséklet, és Borman december 8-án sorozatos tüsszentéssel fázott meg először ^{[ 3 ]} .

December 7-én az űrhajósok megváltoztatják hajójuk pályáját az űrtalálkozóra készülve ^{[ 4 ]} . A Gemini 7 pályáját december 10-én körkörösítik, 301 km-re az apogeustól és 298 km-re a perigeustól, aminek le kell egyszerűsítenie a Gemini 6 manőverszámításait ^{[ 5 ]} . Még 10-én a két üzemanyagcella közül az egyik három eleme közül az egyik a vártnál nagyobb áramot kezdett termelni (32 volton 5 amper, 27,5 voltnál 4 amper helyett). Körülbelül tizenöt másodpercig hidrogén beáramlással történő öblítés a feszültséget 27,8 voltra hozza vissza. A repülésirányítók nem tartják nagy jelentőségűnek az esetet, de az űrhajósok továbbra is éberek ^{[ 6 ]} .

Tizenegy nappal a felszállás után adecember 15, a legénység látja a Walter Schirra és Thomas Stafford által vezetett Gemini 6 felbocsátásával hagyott nyomot . A két űrszonda több mint négy órán keresztül repül alakzatban 300  láb és 12  hüvelyk közötti távolságban , miközben a Gemini 6 aktív szerepet játszik, és a helyben maradó Gemini 7 körül kering. A négy űrhajós ezután tisztán látja az arcát a megfelelő hajók nyílásain keresztül.

A Gemini 6 egy nap után visszatér a Földre, míg a Gemini 7 folytatja repülését. Borman és Lovell nap mint nap kísérleteznek a Gemini 4 és 5 repülései során észlelt káros fizikai hatások leküzdésére szolgáló intézkedésekkel: a lábuk végére rögzített tágítókat húznak, 2-6 percenként fújják fel a ráerősített gumiabroncsokat. a combjukat, amely a vért visszaszorítja a szívbe ^{[ 7 ]} .

13-án az űrhajósok orvosi adatait rögzítő mágneses rögzítő visszatekerése leáll, és a Lovell által beadott lökések ellenére sem indul újra ^{[ 8 ]} . A tervezett kísérletek közül a Földről történő lézeres kommunikációra tett kísérletek nem jártak sikerrel a rossz időjárási viszonyok és három földi állomás meghibásodása miatt ^{[ 9 ]} .

Közel 14 nap keringési pályán (330 óra és 30 perc, rekord 1970-ig) és 206 fordulat után az űrszonda december 18-án pontosan visszatért,  és a tervezett ponttól  11 km -re, a USS  Wasp repülőgép-hordozótól pedig kevesebb mint 20 km -re landolt.. Nagy mennyiségű fényképet hoz vissza bolygónkról és mintákat (vér, széklet, vizelet stb.) orvosi elemzés céljából. A legénység kéthetes szakállal tér vissza, egészségesen, de legyengülve, és nem szédül, mint egyes elődeik. Lovell később bevallotta, hogy a repülés nem csak a hossza miatt volt fárasztó, hanem a szűk kabin miatt is, mivel az űrhajósok az ülésükhöz ragaszkodtak, és egyáltalán nem tudták kiegyenesíteni a karjukat és a lábukat.

Következő

A James Lovell és Frank Borman alkotta csapatot ismét beválogatták az Apollo 8 legénységébe .

Jegyzetek és hivatkozások

Értékelések

Hivatkozások

• (hu) Ez a cikk részben vagy egészben a Wikipédia angol nyelvű "  Ikrek 7  " című cikkéből származik ( lásd a szerzők listáját ) .

Bibliográfia

• (fr) Charles-Noël Martin , Az űrtalálkozón az amerikaiak visszaszerezték a vezetést ,  a csütörtöki Le Figaro littéraire ^1027. sz .1965. december 23, p.  12
• (in) Barton C. Hacker és James M. Grimwood, On the Shoulders of Titans: A History of Project Gemini ,1977 ( online olvasható )
  A Gemini Program története (NASA-dokumentum: Különleges kiadvány-4203)
• (en) Ben Evans, Menekülés a föld kötelékei elől: az ötvenes és hatvanas évek , Springer,2009 ( ISBN  978-0-387-79093-0 )
  Az első emberes küldetések a Gemini programig bezárólag

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Gemini program

Külső linkek

• Kennedy Űrközpont: Gemini VII

Ikrek 7
Előzte meg		Következett
Ikrek 5	Emberes űrrepülés 1965	Ikrek 6

• Űrhajózási portál
• 1960-as évek portálja
• Egyesült Államok portál