Gemini 7

Gemini 7
Insignia för Gemini 7-uppdraget.
Insignia för Gemini 7-uppdraget.
Uppdragsdata
FartygTitan II-GLV
Besättning2 män
Utgivningsdatum
19:30:03 GMT
startsidaKennedy Space Center , Florida
LC-19
Landningsdatum
14:05:04 GMT
LandningsplatsAtlanten
25° 25′ N, 70° 06′ W
Varaktighet13 dagar, 18 timmar 35 minuter 1 sekund
Orbital parametrar
Antal banor206
Höjdpunkt328,2  km
Perigeum161,6  km
Omloppsperiod89,39  minuter
Luta28,89°
Foto av besättningen
Jim Lovell, Frank Borman
Jim Lovell , Frank Borman
Navigering
Tidigare Gemini 6A patch.png Tvillingarna 6 Ge08Patch orig.png Tvillingarna 8Följande
redigera Se modelldokumentationen

Gemini 7 (officiellt Gemini VII ) är det fjärde bemannade uppdraget i Gemini-programmet och det tionde amerikanska rymduppdraget. En rekordflygning på nästan 14 dagar bekräftar den mänskliga fysiologiska möjligheten att genomföra en jord-måneresa, och rymdmöteskapaciteten som uppnåddes med Gemini 6 .

Från och med 2010 visas kapseln på Steven F. Udvar-Hazy Center , Chantilly, Virginia , USA .

Besättning

Reservbesättning

Mål

Gemini 5-besättningen () efter att ha hållit sig åtta dagar i omloppsbana, är målet med Gemini 7 (december) att höja varaktigheten av vistelsen i rymden till två veckor för att utvärdera i vilken utsträckning människor skulle motstå viktlöshet under denna period, nödvändig för att genomföra en mån utforskningsflygning av Apollo-programmet . Som ett resultat var Gemini 7 fullastad med förnödenheter och bränsle och vägde 3 240  kg , 90 kg mer än Gemini 5, som flög i åtta dagar [ 1 ] .

Mellan Gemini 5 och Gemini 7 skulle flyga Gemini 6 , planerad till oktober och vars mål var ett helt annat: att docka med en Agena- målraket för att testa rendezvous -procedurerna mellan två fartyg, vilket också skulle vara nödvändigt under ett Apollo-uppdrag .

På grund av misslyckandet med uppskjutningen av Agena-raketen sköts Gemini 6-flygningen upp och det beslutades att flyga den samtidigt som Gemini 7, den senare fungerade som dess mål. För att göra detta är Gemini 7 utrustad med en radartransponder för att eka Gemini 7:s radar och två signalblinkers. Detta möte följs dock inte av dockning, på grund av att det saknas en sammanfogningsmekanism mellan två fartyg av samma typ [ 1 ] .

Flygförloppet

Gemini 7 sett av Gemini 6.
Samma, från en annan vinkel.

Uppskjutningen och kretsloppet av Gemini 7 den 4 december gick smidigt, med en initial perigeum på 160 km och ändå en lägre än förväntat apogeum, 325 km istället för 337 km . Rymdfarkosten Gemini 7 flyger i formation med den sista etappen av sin Titan II -raket . Experimentet var tänkt att pågå i två och en halv omlopp, men efter sjutton minuter, då bränsleförbrukningen visade sig vara större än väntat, bestämde sig Borman för att fortsätta i sin egen omloppsbana. Ett problem med lågt syretryck som försörjer bränslecellen i Gemini 7 är snabbt löst [ 1 ] .

Den 6 december och under två dagar tog Lovell av sig sin rymddräkt , som trots att den var lättare än de som bars av hans föregångare, ändå vägde åtta kilo. Att klä av Lovell, som skulle ta tio minuter, kräver mer tid på grund av de trånga förhållandena i kabinen. Säkerhetsåtgärder kräver att en av astronauterna behåller sin kostym, så Borman tar bara av sig hjälmen. Astronauterna växlar därför mellan att lätta på sin outfit och att vistas i varma underkläder för att kontrollera kroppens reaktioner och se till att systemet för att underhålla sin miljö fungerar korrekt, vilket inte var fallet under Gemini 5 kabinen [ 2 ]. Temperaturen ombord på kabinen var dock lite snäv, och Borman blev det första utrymmet kallt med en serie nysningar den 8 december [ 3 ] .

Den 7 december ändrar astronauterna omloppsbanan för sitt skepp som förberedelse för rymdträffen [ 4 ] . Gemini 7:s bana är cirkulär den 10 december, 301 km från apogeum och 298 km från perigeum, vilket borde förenkla Gemini 6:s manöverberäkningar [ 5 ] . Fortfarande den 10:e började ett av de tre elementen i en av de två bränslecellerna producera mer ström än förväntat (5 ampere vid 32 volt istället för 4 ampere vid 27,5 volt). Rensning med ett inflöde av väte i cirka femton sekunder bringar spänningen tillbaka till 27,8 volt. Flygledare anser att incidenten inte är av någon större betydelse, men astronauterna är fortfarande vaksamma [ 6 ] .

Elva dagar efter start, den, ser besättningen spåret efter lanseringen av Gemini 6 , piloterad av Walter Schirra och Thomas Stafford . De två rymdfarkosterna flyger i formation i mer än fyra timmar i intervaller mellan 300  fot och 12  tum , med Gemini 6 som spelar en aktiv roll och cirkulerar runt Gemini 7, som förblir stillastående. De fyra astronauterna kan då tydligt se sina ansikten genom porthålen på sina respektive fartyg.

Gemini 6 återvänder till jorden efter ett dygn medan Gemini 7 fortsätter sin flygning. Borman och Lovell experimenterar varje dag med de åtgärder som är avsedda att bekämpa de skadliga fysiska effekterna som observerats under flygningarna med Gemini 4 och 5: de drar på expandrar som är fästa vid änden av fötterna, de blåser upp turneringar varannan eller var sjätte minut med däck som är fästa på deras lår som tvingar blodet tillbaka upp till hjärtat [ 7 ] .

Den 13:e blockeras återspolningen av magnetregistratorn av astronauternas medicinska data och startar inte om trots de ryck som Lovell ger den [ 8 ] . Bland de planerade experimenten var försök till laserkommunikation från jorden misslyckade på grund av dåliga väderförhållanden och fel på tre markstationer [ 9 ] .

Efter nästan 14 dagar i omloppsbana (330 timmar och 30 minuter, rekord fram till 1970) och 206 varv gjorde rymdfarkosten en exakt retur den 18 december och landade 11 km från den planerade punkten och mindre än  20 km  från hangarfartyget USS  Wasp. Han tar tillbaka en stor mängd fotografier av vår planet och prover (blod, avföring, urin, etc.) för medicinsk analys. Besättningen återvänder med två veckor gamla skägg, friska men försvagade och som inte upplever yrsel som några av sina föregångare. Lovell anför senare att flygningen var ansträngande inte bara på grund av dess längd utan också på grund av den trånga kabinen, med astronauterna klistrade vid sina säten och oförmögna att räta ut armar och ben alls.

Följande

Teamet som bildades av James Lovell och Frank Borman valdes återigen ut för att bilda besättningen på Apollo 8 .

Anteckningar och referenser

Betyg

  1. ↑ a och b Siffran inom parentes anger antalet tidigare rymduppdrag, inklusive det som beskrivs här.

Referenser

  1. ↑ a b och c Le Progrès den 5 december 1965
  2. ↑ Framstegen den 6 december 1965
  3. ↑ Framstegen den 10 december 1965
  4. ↑ Framstegen den 9 december 1965
  5. ↑ Framstegen den 12 december 1965
  6. ↑ Framstegen den 11 december 1965
  7. ↑ Framstegen den 16 december 1965
  8. ↑ Framstegen den 14 december 1965
  9. ↑ Framstegen den 15 december 1965

Bibliografi

  • (fr) Charles-Noël Martin , Vid rymdens mötesplats har amerikanerna återtagit ledningen, i Le Figaro littéraire nr  1027 på torsdagen, sid.  12
  • (i) Barton C. Hacker och James M. Grimwood, On the Shoulders of Titans: A History of Project Gemini , ( läs online )
    Historien om Gemini-programmet (NASA-dokument nr. Specialpublikation-4203)
  • (en) Ben Evans, Escapeing the bonds of earth: the fifties and the sixties , Springer, ( ISBN  978-0-387-79093-0 )
    De första bemannade uppdragen fram till och med Gemini-programmet

Se också

Om andra Wikimedia-projekt:

Relaterade artiklar

externa länkar

Se denna modell.
Gemini 7
Föregås avFöljd av
Gemini 5
Bemannad rymdfärd
1965
Tvillingarna 6